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展望，如何搶抓停車(chē)行業(yè)新風(fēng)口？

       由于3年的疫情和整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，國(guó)內(nèi)一些大型房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)企業(yè)陷入了空前的困境，因而停車(chē)場(chǎng)增量市場(chǎng)出現(xiàn)了明顯的鈍化。2024年，國(guó)內(nèi)整體基本建設(shè)規(guī)模以及帶來(lái)的停車(chē)場(chǎng)配建增量市場(chǎng)將是緩慢恢復(fù)和弱增長(zhǎng)，而配合城市改造以及已有建筑設(shè)施的停車(chē)位不足的補(bǔ)充，會(huì)是停車(chē)場(chǎng)增量市場(chǎng)的重要部分。此外，伴隨著城市建筑物的老化，停車(chē)場(chǎng)存量市場(chǎng)的更新?lián)Q代開(kāi)始明顯增加。另一方面，近年來(lái)隨著數(shù)字化技術(shù)、新能源技術(shù)的飛速發(fā)展，未來(lái)幾年停車(chē)場(chǎng)關(guān)聯(lián)的技術(shù)裝備、系統(tǒng)、功能將發(fā)生巨大的變化。

         自2023年末至今，住建部、工信部等多個(gè)部門(mén)先后發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》及 《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)陸云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，隨著政策的出臺(tái)，為全國(guó)停車(chē)工作的開(kāi)展提供了方向指引。市場(chǎng)運(yùn)行立法為先，也希望各地能夠完善停車(chē)管理?xiàng)l例及相關(guān)立法，避免法規(guī)與優(yōu)惠政策沖突的情況，同時(shí)希望政府優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，保障停車(chē)企業(yè)的合法利益。

       隨著城市化進(jìn)程的加速和人們對(duì)出行便利性需求的增加，智慧停車(chē)市場(chǎng)有望持續(xù)增長(zhǎng)，只有真正解決了停車(chē)運(yùn)營(yíng)的痛點(diǎn)才能獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。未來(lái)，智慧停車(chē)發(fā)展將圍繞城市智慧停車(chē)一張網(wǎng)，集結(jié)城市停車(chē)位的采集、管理、查詢、預(yù)定與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)定和導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)提升停車(chē)位資源利用率。智慧停車(chē)上下游行業(yè)企業(yè)，將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，為停車(chē)行業(yè)持續(xù)創(chuàng)造新的價(jià)值。

       同時(shí)也隨著數(shù)字中國(guó)建設(shè)和城市更深入推進(jìn)，各個(gè)地方政府把城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)和數(shù)字化、平臺(tái)化管理列入政府工作報(bào)告，打造城市級(jí)智慧停車(chē)管理平臺(tái)已成為各地提升城市基礎(chǔ)設(shè)施供給水平，提升現(xiàn)代化治理能力與市民幸福感的共識(shí)。

       我國(guó)新能源汽車(chē)比重持續(xù)增加，各地汽車(chē)充電業(yè)務(wù)需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，停車(chē)+充電一體化的模式已基本形成共識(shí)，各地智慧停車(chē)企業(yè)可以超前謀劃布局。另外，停車(chē)企業(yè)要多關(guān)注政府的相關(guān)政策，與車(chē)企、充電樁企業(yè)共同探討合作模式，結(jié)合停車(chē)行業(yè)成熟的智慧停車(chē)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)充電樁的有效利用，實(shí)現(xiàn)停車(chē)+充電協(xié)同發(fā)展。

       在新的時(shí)代背景下，智慧停車(chē)企業(yè)應(yīng)充分把控自身優(yōu)勢(shì)，立足創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，保障充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，不斷更新產(chǎn)品矩陣，提供智慧停車(chē)解決方案。在路外停車(chē)場(chǎng)景中，由于早期缺乏相關(guān)管理部門(mén)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，很多停車(chē)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)形成了一個(gè)個(gè)“信息孤島”，停車(chē)信息不互通，無(wú)法實(shí)現(xiàn)城市級(jí)的停車(chē)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)發(fā)布，方便車(chē)主停車(chē)。因此，通過(guò)小成本改造舊有停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)及車(chē)牌識(shí)別模塊，能夠快速實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)信息整合及實(shí)時(shí)停車(chē)數(shù)據(jù)收集。未來(lái)，停車(chē)行業(yè)的發(fā)展必將是以數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向，通過(guò)停車(chē)大數(shù)據(jù)的分析運(yùn)用，為車(chē)主提供更便捷的停車(chē)服務(wù)。